随着社会经济的开展，城市交通疑问成为社会日益关注的焦点。交通信号灯是确保公路和路途交通疏通和安全的根底。在此背景下，对交通信号灯的作业状体的实时监控提出了更高的请求。传统的交通信号灯毛病检查仍停留在定时指定人员巡检的办法，因而检查周期长、信息反应速度慢，检查本钱高。现阶段交通信号等状况检查主要有互感检查、分压检查、升压检查、光反应检查等。分压检查是在被测回路中串接分压元件，经过检查分压元件上有无充电压，判别被测回路有无电流。具有电路简略、本钱低、牢靠性高的优势，但功率较大，不利于户外高温下作业。

  升压检查是在被侧回路中串接升压变压器，经过检查变压器次级电压，判别回路有无电流。相比分压检查，其功耗大为下降，可是变压器体积较大，影响线路的排布密度。光反应检查依据信号灯的亮、灭状况来判别信号灯当时的运行状况，有用的战胜传统检查计划因为外电器漏电扥疑问导致的误判景象，还可防止电磁搅扰，可是易受环境搅扰。互感检查在抗搅扰、高精度交通信号灯状况检查具有其他检查办法无法比你的优势。

  现针对实践中对信号灯状况检查需要高精度、抗搅扰的请求，从软硬件协同战略对驱动回路信号进行处理，完成了8路信号灯状况检查，提高了体系抗搅扰性。

  交通信号灯状况监测技术是路途交通信号操控关键技术之一，直接关系到路途交通的安全与晓畅。现介绍了一种新型的多路交通信号灯状况监测办法，该办法依据互感检查原理，依据互感器次级输出电流，经信号调度电路处理后送到处理器进行AD采样，然后检查信号灯驱动回路的电流，并利用光耦合器电路完成对驱动回路的电压检查。

  该规划中的多路交通信号灯状况监测体系硬件依据MSP430F149单片机，利用内部集成ADC模块完成多路信号的收集；而软件有些，经过中位值均匀滤波算法对采样数据进行处理，有用的按捺了由脉冲搅扰所导致额采样值差错；一起，因为ADC存在的增益差错和失调差错影响其转换精度，因而提出了自校正算法对两种差错进行抵偿，极大的提高了体系检查精度；最后，因体系选用分时选通的作业模式对多路通道进行切换，有用的增强了体系的稳定性。

  经过实践测验结果表明，该多路交通信号灯检查器具有简略牢靠，检查精度高的特色。